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钛合金车架的优点是：可以制作轻量而强度大的车架纯钛金属的强度更高；不生锈：钛在一般的环境下几乎不会被腐蚀。但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀；骑感好，钛也用在避震器的弹簧上。现在用钛制成的车架适合于长时间的骑行。有些车手酷爱钛制车架，认为骑感舒适。钛合金车架的缺点：价格高，由于制作工艺和焊接技术的复杂，使钛合金车架的价格成本非常高。碳素纤维的学名叫“聚丙烯晴基碳纤维”碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点：可以制作重量轻的车架、冲击吸收性好、可以制造各种形状的车架，运城酷骑运动科技专业团队在线服务。碳纤维车架的缺点：复杂的应力计算、难于更改尺寸,由于作好模具后成型，运城酷骑运动科技专业团队在线服务，运城酷骑运动科技专业团队在线服务，难于更改尺寸。无法相应多尺寸多款式的订单、易老化.

向前看跟一点一样听起来不像技巧，跟我一起读这一点是“向-前-看”！也许你想看到更远的公路获得更好的视野，但是那必须有一些近乎“疯狂”的技巧来实现，还是老老实实看正常的视野吧。用转弯来举例，过弯时你为了获得更多的视野会贴近外圈摆动或者倾斜车辆来获得更多前方道路的信息，要说这里面什么是类似平路技巧？那就是保持专注看前方。控制速度下坡不要太快，过弯减速，视线不好的地方减速，过路口减速前后左右看一下。保持距离路边停有车的话离远点，离公交车和卡车、挂车等远一点。保持专注遵守交通规则 尽量不要逆行，发现有逆行的车过来减速避让。用对装备一定要戴头盔，不论是在市区还是山区不要耍酷骑行时尽量不要双手脱离车把，虽然那很酷，但是危险性高，注意一切隐藏的危险

当我们在骑自行车的时候通常会关注有氧能力身体代谢功能的提升等等，却很容易忽略是我们的肌肉力量促使自行车前行然后才会产生那些效果。当我们们骑车的时候虽然你知道用的是肌肉，但是骑行过程中到底是那一部分肌肉呢？踩踏过程中你会用到身体的每一块肌肉吗？笼统的回答就是动用了身体很多部位的肌肉。你腿上有很多的肌肉参与踩踏动作；同时你的核心肌群也在促使你的腿部肌肉发力，控制你的身体在自行车上保持平衡；手臂肌肉控制车把。但是重要的，也是我们经常口中所强调的是“发动机”——你的腿部肌肉。其他部位的肌肉仅仅需要足够的协调和加强，辅助你的双腿可以专心发力。不要简单的以为，足够的协调和加强核心肌群仅仅是骑车就够了.